Zurücksetzen und Anpassen eines E46 Kombiinstruments

Aufgrund eines Defekts (Komplettausfall) des alten Kombiinstruments musst hier ein gebrauchtes Kombiinstrument für das Fahrzeug angepasst werden. Für die korrekte Funktion des DSCs und die Synchronisierung der Steuergeräte untereinander muss die korrekte Fahrgestellnummer im verbauten Kombiinstrument hinterlegt sein. Ist dies nicht der Fall, dann leuchtet der sogenannte Manipulationspunkt und das DSC meldet Fehler und ist gestört. Und ausserdem möchte man ja auch nach dem Tausch des Instruments wieder den richtigen Kilometerstand angezeigt bekommen, sowie alle Funktionen richtig nutzen. Hierbei muss auch der abschließenden Codierung sehr viel Beachtung geschenkt werden, sodass die Anzeige von Türen und Klappen, sowie alle Lampen der Check Control wieder funktionieren. Ebenso ist im Kombiinstrument ein wichtiger Teil der Codierdaten für das gesamte Fahrzeug gespeichert. Stimmen diese Daten (ZCS/FA) nicht, so kommt es spätestens bei weiteren Codierungen zu Problemen.

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4 Comments

  1. Servus,

    habe bei meinem E46 320d FL (02/2002) die Tachoscheibe vom M3 in den Diesel-Tacho verbaut.
    Nun stimmt ja Drehzahl und Geschwindigkeit nicht mehr zusammen.
    Ist das auch möglich, das ihr mir meinen Original-Tacho auf M3-Skala anpasst?

    Oder wäre es möglich den M3-Tacho auf Diesel anzupassen?

    Vielen Dank.

    MfG
    Matthias

  2. Sehr geehrten Damen und Herren,
    Das Kombiintrument hat Total Ausfall, aber es funktioniert alles, wenn
    man den Auslesestecker benutzt. Wenn den Auslesestecker raus zieht, ist gleich
    alles wieder dunkel und alles aus.
    Können sie mir Preis Vorschlag machen?
    MFG Korell

    • Hallo,
      ich habe Ihre Frage per E-Mail beantwortet. Sehr wahrscheinlich liegt der Fehler in Ihrem Fall an einer fehlerhaften Masseverbindung und nicht an einem defekte des Kombiinstruments.
      Viele Grüße
      Daniel Greis

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